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环保部:11月北京空气9天重度以上污染

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原标题:11月北京空气质量9天重度以上污染  北京晨报讯(记者 吴婷婷)从今天开始连续三天,全市空气质量优良。昨天,环保部公布了今年11月京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市的空气质量状况。上月底包括北京在内的华北地区遭遇了严重的污染过程,据环保部介绍,受此重污染过程的影响,北京11月PM2.5平均浓度达118微克/立方米,比10月攀升六成。  环保部环境监测司司长罗毅介绍,11月随着北方地区陆续进入采暖季,受污染排放和不利气象条件影响,我国东北、华北部分地区出现影响范围广、污染程度重、持续时间长的空气重污染过程。11月1日至14日,东北地区出现持续重污染过程,东北三省共36个地级及以上城市中,34个城市均出现了重度及以上污染过程。11月27日至12月1日,京津冀地区出现持续空气重污染过程,区域内13个城市中,10个城市出现了重度及以上污染,其中石家庄市空气质量连续5天为严重污染;北京市4天严重污染,1天重度污染。  11月份全国重点区域和74个城市空气质量相对较差的后10位城市分别是沈阳、邢台、保定、石家庄、哈尔滨、长春、廊坊、唐山、济南和衡水。受空气重污染过程影响,部分城市主要污染物PM2.5的月均浓度较去年同期明显升高,74个城市中PM2.5月均浓度较高的前10位城市依次是哈尔滨、沈阳、长春、廊坊、邢台、石家庄、北京、济南、衡水和保定。  此次空气重污染过程中,城市PM2.5最大日均浓度和最大小时平均浓度均出现在保定市,分别为513微克/立方米和740微克/立方米,点位PM2.5最大小时浓度达到900微克/立方米以上;北京市PM2.5最大日均浓度为464微克/立方米,最大小时平均浓度为605微克/立方米。  整个11月,北京重度污染5天,严重污染4天,重度及以上污染天数同比增加4天。PM2.5月均浓度为118微克/立方米,同比上升38.8%,环比上升59.5%;PM10月均浓度为132微克/立方米,同比上升7.3%,环比上升53.5%。编辑:

原标题:十八大后山西5个落马市委书记职位将补齐 3人异地调任  中新网太原11月9日电 (任丽娜)9日起至20日期间,山西省委组织部对现任阳泉市委副书记、市长陈永奇拟任市委书记进行官员任前公示。至此,十八大后山西因市委书记“落马”而遗留下来的5个地级市市委书记一职,全部获得了官员补缺。值得关注的是,其中3名市委书记是从北京、重庆、河南异地调任。  十八大以来,中国掀起反腐风暴,山西7名省部级高官相继“落马”,成为“中国打虎”最多之地。陷入官场“塌方式腐败”的山西受到各界关注。  与此同时,截至目前,山西也是地市“一把手”“落马”最多的省份,该省下辖的11个地级市中,有5个地级市的市委书记和2个地级市市长先后“落马”。  记者据中央及山西纪检部门公开查办的案件统计,自十八大以来,时任山西省运城市委书记王茂设、太原市委书记陈川平、大同市委书记丰立祥、忻州市委书记董洪运、阳泉市委书记洪发科5名官员相继被组织调查。  经历官场“地震”后的山西,一年多来,正在进行一场史无前例的官场“重建”。  2014年9月30日上午,山西省太原市召开全市领导干部大会,会议宣布曾任重庆市委常委、市委秘书长的吴政隆,异地调任山西,出任太原市委书记。  2015年7月31日,曾任河南省济源市委副书记、市长,2015年3月刚刚升任为济源市市委书记的王宇燕(女),同是异地调任山西,上任空缺一年之久的运城市委书记一职。  2015年08月05日,现年51岁,参加工作起便在北京市任职的张吉福履新大同市委书记,曾任北京市平谷区区委书记的他成为近期第二位跨省调任的北京下辖区委书记。  2015年8月14日,忻州市委召开全市干部大会,山西本土官员、曾任大同市市长的李俊明,被宣布出任忻州市委委员、常委、书记。  9日,据山西省委组织部官员任前公示显示,现任阳泉市委副书记、市长陈永奇拟任阳泉市委书记。山西省阳泉市自连续两任市委书记“落马”后,市委书记人选在空缺4个月后之久后最终将“尘埃落定”。  至此,山西因市委书记“落马”而遗留下来的职位将全部补缺就位。  舆论认为,山西引进“援晋”干部,主要为帮助重建“塌方式腐败”之后的基层政治生态。

原标题:湖北三年退田还湖超2万亩 湖泊面积萎缩趋势基本遏止  新华网武汉12月13日电 (记者黄艳) 记者从湖北省水利厅了解到,近年来全省湖泊保护力度不断加大,综合保护措施逐渐显效,湖泊面积萎缩、数量减少的趋势基本遏止。近三年,全省多地累计退田还湖面积超过2万亩。  湖北是闻名全国的“千湖之省”,湖泊保护力度逐年加大。2012年10月1日起正式实施《湖北省湖泊保护条例》,这是全国首个湖泊保护的地方法规,通过立法护湖、治湖、救湖,取得了明显成效。  湖北省湖泊局专职副局长熊春茂介绍,全省基本遏制住湖泊面积萎缩、数量减少的局面,还新增竹溪莲花湖、仙桃雷湖2个湖泊。根据《条例》,湖北全 省的涉湖市全部建立湖泊巡查制度,市县两级共开展湖泊巡查活动5300余次。3年来,全省共发现违法涉湖案件76起,查处案件42件。  在加大打击违法填湖、污染湖泊等行为之外,湖北还大力开展“增量”行动,加大推进退田环湖工作。目前武汉、潜江、鄂州等地退田还湖面积达24700亩。湖泊的生态环境和水资源保护都呈现出向好趋势。  上世纪50年代,湖北拥有百亩以上的湖泊1332个,其中5000亩以上的湖泊322个。近几十年来,由于围湖造田、工业发展、城市建设和水资源过度开发,百亩以上的湖泊已减少到700多个。

新华网约翰内斯堡12月3日电(记者王丰丰) 国家主席习近平3日在约翰内斯堡会见吉布提总统盖莱。  习近平指出,中方高度重视中吉关系,感谢吉方为中国舰队在亚丁湾和索马里海域实施护航任务提供支持和便利,并协助中方实施也门撤侨,愿同吉方全 面推进各领域务实合作,共同打造发展中国家合作共赢、共同发展的典范。双方要增强政治互信,密切各领域各层次友好交往;拓展物流、商贸、经济特区、铁路、 港口等领域互利合作,欢迎吉方以适当方式参与“21世纪海上丝绸之路”合作;密切教育、医疗等领域人文交流。中方愿同吉方加强和平安全合作,就重大国际和 地区问题加强沟通和协调。  盖莱表示,吉方高度赞赏中国政府坚持在相互尊重、平等互利原则基础上发展对非关系,感谢中方长期以来在基础设施建设、区域一体化等方面给予包括吉方在内非洲国家大力支持。吉方愿参与“一带一路”建设,并在公路、信息技术、电信等领域加强同中方合作。  王沪宁、栗战书、杨洁篪等参加会见。

11月9日,张先生从沈阳搭乘中国南方航空CZ6101次航班飞往北京首都国际机场,飞行中突发肠梗阻,空乘帮助联系了地面救护车。但飞机落地后,空乘和急救人员为谁该抬旅客下飞机发生争执,最后旅客只好自行下旋梯再爬进救护车。23日,南航已派人登门致歉,北京首都国际机场急救中心也发出致歉信(11月23日中新网等)。  面对突发疾病,面对生命垂危的乘客,南航空乘和医疗急救人员竟然互相推诿,令人不可思议。人,但凡有良知,当面对重病患者渴望求生的眼神时,怎会“袖手旁观”?这一事件折射出,涉事双方对生命的冷漠。如果他们能尽快将旅客送上急救车,旅客或许不至于被切除0.8米小肠。虽然双方表示歉意,但对推诿行为依法依规追责不可缺少。  救死扶伤是医生的天职。关于急救,国家有明确规范。国家卫计委去年颁布了《院前医疗急救管理办法》,“搬运、护送患者”被明确规定为医疗救护员的职责。可见,将重病患者抬上急救车是急救人员的基本职责。其实,这个道理并不用多说,一旦有人拨打急救电话,急救人员应立即携带急救设备包括担架赶到患者面前。这一事件中,急救人员不仅没有携带担架上飞机,还让疼痛难忍的旅客自行下旋梯,再自行爬上救护车,其行为与白衣天使的美称格格不入。  《办法》第37条还规定了相应的法律责任,医疗机构“拒绝、推诿或者延误院前医疗急救服务的”,由县级以上地方卫生计生行政部门责令改正等,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,给予警告、记过、降低岗位等级、撤职、开除等处分。我们倒要看看,冷漠的急救人员将受到何种处理。  至于南航,空乘人员在飞机上及时采取救护措施并联系地面救护,这一点值得肯定。事实上,在航空运输过程中,旅客发生疾病时承运人应积极采取措施,尽力救护,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》对此作了明确规定。但是,空乘人员的推诿行为,让整个南航的形象跌入谷底。  旅客自购买机票时起,就与航空公司构成合同关系,航空公司负有将旅客安全送达目的地的义务。虽然飞机已经落地,但合同尚未终止,空乘人员的安全送达义务尚未结束。合同法规定了承运人安全送达和救助义务,空乘人员推诿事实上属于违约行为,理应承担相应民事责任。  除了南航和急救人员的责任外,这一事件也反映出机场保障存在的问题,既然已通知地面有重病旅客,急救车也已到达,为什么卸载乘客的升降车没有及时出现?这一事件中,机场不可置身事外,亦应引起反思。

环保部:11月北京空气9天重度以上污染

原标题:11月北京空气质量9天重度以上污染  北京晨报讯(记者 吴婷婷)从今天开始连续三天,全市空气质量优良。昨天,环保部公布了今年11月京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市的空气质量状况。上月底包括北京在内的华北地区遭遇了严重的污染过程,据环保部介绍,受此重污染过程的影响,北京11月PM2.5平均浓度达118微克/立方米,比10月攀升六成。  环保部环境监测司司长罗毅介绍,11月随着北方地区陆续进入采暖季,受污染排放和不利气象条件影响,我国东北、华北部分地区出现影响范围广、污染程度重、持续时间长的空气重污染过程。11月1日至14日,东北地区出现持续重污染过程,东北三省共36个地级及以上城市中,34个城市均出现了重度及以上污染过程。11月27日至12月1日,京津冀地区出现持续空气重污染过程,区域内13个城市中,10个城市出现了重度及以上污染,其中石家庄市空气质量连续5天为严重污染;北京市4天严重污染,1天重度污染。  11月份全国重点区域和74个城市空气质量相对较差的后10位城市分别是沈阳、邢台、保定、石家庄、哈尔滨、长春、廊坊、唐山、济南和衡水。受空气重污染过程影响,部分城市主要污染物PM2.5的月均浓度较去年同期明显升高,74个城市中PM2.5月均浓度较高的前10位城市依次是哈尔滨、沈阳、长春、廊坊、邢台、石家庄、北京、济南、衡水和保定。  此次空气重污染过程中,城市PM2.5最大日均浓度和最大小时平均浓度均出现在保定市,分别为513微克/立方米和740微克/立方米,点位PM2.5最大小时浓度达到900微克/立方米以上;北京市PM2.5最大日均浓度为464微克/立方米,最大小时平均浓度为605微克/立方米。  整个11月,北京重度污染5天,严重污染4天,重度及以上污染天数同比增加4天。PM2.5月均浓度为118微克/立方米,同比上升38.8%,环比上升59.5%;PM10月均浓度为132微克/立方米,同比上升7.3%,环比上升53.5%。编辑:

原标题:十八大后山西5个落马市委书记职位将补齐 3人异地调任  中新网太原11月9日电 (任丽娜)9日起至20日期间,山西省委组织部对现任阳泉市委副书记、市长陈永奇拟任市委书记进行官员任前公示。至此,十八大后山西因市委书记“落马”而遗留下来的5个地级市市委书记一职,全部获得了官员补缺。值得关注的是,其中3名市委书记是从北京、重庆、河南异地调任。  十八大以来,中国掀起反腐风暴,山西7名省部级高官相继“落马”,成为“中国打虎”最多之地。陷入官场“塌方式腐败”的山西受到各界关注。  与此同时,截至目前,山西也是地市“一把手”“落马”最多的省份,该省下辖的11个地级市中,有5个地级市的市委书记和2个地级市市长先后“落马”。  记者据中央及山西纪检部门公开查办的案件统计,自十八大以来,时任山西省运城市委书记王茂设、太原市委书记陈川平、大同市委书记丰立祥、忻州市委书记董洪运、阳泉市委书记洪发科5名官员相继被组织调查。  经历官场“地震”后的山西,一年多来,正在进行一场史无前例的官场“重建”。  2014年9月30日上午,山西省太原市召开全市领导干部大会,会议宣布曾任重庆市委常委、市委秘书长的吴政隆,异地调任山西,出任太原市委书记。  2015年7月31日,曾任河南省济源市委副书记、市长,2015年3月刚刚升任为济源市市委书记的王宇燕(女),同是异地调任山西,上任空缺一年之久的运城市委书记一职。  2015年08月05日,现年51岁,参加工作起便在北京市任职的张吉福履新大同市委书记,曾任北京市平谷区区委书记的他成为近期第二位跨省调任的北京下辖区委书记。  2015年8月14日,忻州市委召开全市干部大会,山西本土官员、曾任大同市市长的李俊明,被宣布出任忻州市委委员、常委、书记。  9日,据山西省委组织部官员任前公示显示,现任阳泉市委副书记、市长陈永奇拟任阳泉市委书记。山西省阳泉市自连续两任市委书记“落马”后,市委书记人选在空缺4个月后之久后最终将“尘埃落定”。  至此,山西因市委书记“落马”而遗留下来的职位将全部补缺就位。  舆论认为,山西引进“援晋”干部,主要为帮助重建“塌方式腐败”之后的基层政治生态。

原标题:湖北三年退田还湖超2万亩 湖泊面积萎缩趋势基本遏止  新华网武汉12月13日电 (记者黄艳) 记者从湖北省水利厅了解到,近年来全省湖泊保护力度不断加大,综合保护措施逐渐显效,湖泊面积萎缩、数量减少的趋势基本遏止。近三年,全省多地累计退田还湖面积超过2万亩。  湖北是闻名全国的“千湖之省”,湖泊保护力度逐年加大。2012年10月1日起正式实施《湖北省湖泊保护条例》,这是全国首个湖泊保护的地方法规,通过立法护湖、治湖、救湖,取得了明显成效。  湖北省湖泊局专职副局长熊春茂介绍,全省基本遏制住湖泊面积萎缩、数量减少的局面,还新增竹溪莲花湖、仙桃雷湖2个湖泊。根据《条例》,湖北全 省的涉湖市全部建立湖泊巡查制度,市县两级共开展湖泊巡查活动5300余次。3年来,全省共发现违法涉湖案件76起,查处案件42件。  在加大打击违法填湖、污染湖泊等行为之外,湖北还大力开展“增量”行动,加大推进退田环湖工作。目前武汉、潜江、鄂州等地退田还湖面积达24700亩。湖泊的生态环境和水资源保护都呈现出向好趋势。  上世纪50年代,湖北拥有百亩以上的湖泊1332个,其中5000亩以上的湖泊322个。近几十年来,由于围湖造田、工业发展、城市建设和水资源过度开发,百亩以上的湖泊已减少到700多个。

新华网约翰内斯堡12月3日电(记者王丰丰) 国家主席习近平3日在约翰内斯堡会见吉布提总统盖莱。  习近平指出,中方高度重视中吉关系,感谢吉方为中国舰队在亚丁湾和索马里海域实施护航任务提供支持和便利,并协助中方实施也门撤侨,愿同吉方全 面推进各领域务实合作,共同打造发展中国家合作共赢、共同发展的典范。双方要增强政治互信,密切各领域各层次友好交往;拓展物流、商贸、经济特区、铁路、 港口等领域互利合作,欢迎吉方以适当方式参与“21世纪海上丝绸之路”合作;密切教育、医疗等领域人文交流。中方愿同吉方加强和平安全合作,就重大国际和 地区问题加强沟通和协调。  盖莱表示,吉方高度赞赏中国政府坚持在相互尊重、平等互利原则基础上发展对非关系,感谢中方长期以来在基础设施建设、区域一体化等方面给予包括吉方在内非洲国家大力支持。吉方愿参与“一带一路”建设,并在公路、信息技术、电信等领域加强同中方合作。  王沪宁、栗战书、杨洁篪等参加会见。

11月9日,张先生从沈阳搭乘中国南方航空CZ6101次航班飞往北京首都国际机场,飞行中突发肠梗阻,空乘帮助联系了地面救护车。但飞机落地后,空乘和急救人员为谁该抬旅客下飞机发生争执,最后旅客只好自行下旋梯再爬进救护车。23日,南航已派人登门致歉,北京首都国际机场急救中心也发出致歉信(11月23日中新网等)。  面对突发疾病,面对生命垂危的乘客,南航空乘和医疗急救人员竟然互相推诿,令人不可思议。人,但凡有良知,当面对重病患者渴望求生的眼神时,怎会“袖手旁观”?这一事件折射出,涉事双方对生命的冷漠。如果他们能尽快将旅客送上急救车,旅客或许不至于被切除0.8米小肠。虽然双方表示歉意,但对推诿行为依法依规追责不可缺少。  救死扶伤是医生的天职。关于急救,国家有明确规范。国家卫计委去年颁布了《院前医疗急救管理办法》,“搬运、护送患者”被明确规定为医疗救护员的职责。可见,将重病患者抬上急救车是急救人员的基本职责。其实,这个道理并不用多说,一旦有人拨打急救电话,急救人员应立即携带急救设备包括担架赶到患者面前。这一事件中,急救人员不仅没有携带担架上飞机,还让疼痛难忍的旅客自行下旋梯,再自行爬上救护车,其行为与白衣天使的美称格格不入。  《办法》第37条还规定了相应的法律责任,医疗机构“拒绝、推诿或者延误院前医疗急救服务的”,由县级以上地方卫生计生行政部门责令改正等,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,给予警告、记过、降低岗位等级、撤职、开除等处分。我们倒要看看,冷漠的急救人员将受到何种处理。  至于南航,空乘人员在飞机上及时采取救护措施并联系地面救护,这一点值得肯定。事实上,在航空运输过程中,旅客发生疾病时承运人应积极采取措施,尽力救护,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》对此作了明确规定。但是,空乘人员的推诿行为,让整个南航的形象跌入谷底。  旅客自购买机票时起,就与航空公司构成合同关系,航空公司负有将旅客安全送达目的地的义务。虽然飞机已经落地,但合同尚未终止,空乘人员的安全送达义务尚未结束。合同法规定了承运人安全送达和救助义务,空乘人员推诿事实上属于违约行为,理应承担相应民事责任。  除了南航和急救人员的责任外,这一事件也反映出机场保障存在的问题,既然已通知地面有重病旅客,急救车也已到达,为什么卸载乘客的升降车没有及时出现?这一事件中,机场不可置身事外,亦应引起反思。

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时间:2016-05-06 10:07:18